东风新能源战略:混合动力起步 纯电动是目标种植
东风新能源战略:混合动力起步 纯电动是目标
在新能源汽车战略技术路线上,近期选择混合动力切入、中长期专注混合动力发展、长期探索燃料电池技术是很多厂家的选择。不过对东风汽车来说,由于有在电动车领域20多年的研发积累,纯电动车的商业化现在反而成为其一大亮点。 东风电动车实际上在 八五 期间(1990年至1995年--编者注)就启动了,1999年东风就开发出了当时国内第一辆纯电动轿车! 上周,东风汽车新能源汽车事业平台相关负责人向本报记者表示。
新能源战略为东风必经之路
据了解,经过二十多年努力,东风目前已实现纯电动车的商业化并构建了现实的产品阵容。从游览车、多功能车、工业专用车和高尔夫球车,东风电动车已开发出近二十个品种,行销全国30个省市,产品销售量跃居行业行同业前三。在国内很多知名景都有东风的电动汽车在服务。
但显然,上述电动车还不是行业所理解的 电动车 ,所以,对东风来说,其新能源路径的选择,最终还得根据目前国内汽车行业的现状而来。
坦率说,在国内汽车厂家中,东风的新能源研发进展某些方面可能落后于上汽甚至奇瑞。但不可否认的是,东风确实是国内最早从事新能源汽车尤其是电动车研发的企业。早在 九五 (1995年至2000年)期间,东风就开始节能和新能源汽车技术研发,推出了纯电动中巴车、纯电动概念轿车和燃料电池轻型电动客车。2001年,东风更是成立当时国内首家电动汽车公司东风电动车辆股份有限公司(下称东风电动车)。
十五 (2001年至2005年)期间,东风又获得国家863重大专项中的 混合动力客车开发 及 混合动力轿车开发 两个课题,开发的混合动力客车和混合动力轿车各项指标达到国内先进,其中混合动力客车2003年率先在国内实现示范运营。
十一五 (2005年至2010年)期间,东风除继续在混合动力汽车研发和产业化方面发力之外,还将电动汽车开发延伸到纯电动乘用车与商用车领域,共开发出混合动力客车、混合动力M PV、气电混合客车、燃料电池中巴、BSG混合动力轿车、纯电动汽车、纯电动客车、纯电动轿车和ISG混合轿车等多款新能源汽车。
东风目前已经有21个电动汽车车型获得产品公告,其中13个车型获得节能与新能源汽车推荐车型目录。 上述人士上周表示。
两大新能源车研发主体
2010年4月,东风成立了新能源汽车战略指导委员会,作为新能源汽车战略的专门决策机构。同时成立新能源汽车事业平台,承担东风新能源汽车战略规划的实施推进,协调管理各事业单元新能源汽车业务和资源。
而电动汽车的研发,在东风实际上从2011年开始就有规模、有规划地开展了。
2001年9月,东风汽车、湖北高新技术发展促进中心、武汉经开投资有限公司、武汉华中科技大产业集团有限公司、武汉理工大产业集团有限公司、武汉火炬科技投资有限公司和武汉东电投资管理有限公司等7家股东,共同发起设立东风电动车,这家注册在国家级经济技术开发区武汉经济技术开发区的企业,也是国内首家按现代企业制度建立的电动汽车开发机构。
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